2025年F1日本グランプリで更に盛り上がる「F1」

1950年から欧州中心に世界中で行開催されているカーレース、F１。今年はF1日本グランプリで角田裕毅選手が出場したため、国内で認知度がグッと高まりました。惜しくも12位で敗退したものの、F1のとりこになった新しいファンも多いはずです。

これを機会にF1の世界をもっと覗いてみようという方のために日本グランプリを振り返りつつ、F1についての情報をまとめています。

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鈴鹿がアツく盛り上がった2025年F1日本GP

まずは盛大な盛り上がりを見せた今年のF1日本グランプリ。その背景から振り返ってみましょう。

Ｆ１日本グランプリは4月4日から三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキットで開幕し、6日の決勝で３日間にわたるアツい戦いが終わりました。

日本期待の角田裕毅選手は「レッドブル」移籍後初めての決勝となり、鈴鹿サーキットには大勢のファンが訪れました。

鈴鹿サーキットの運営会社によると、日本ＧＰ開催地が鈴鹿サーキットである２００９年以降では、過去最多となる２６万６０００人が３日間で来場しました。

また開催が4月始めということもあり、エイプリルフールにちなんでメインスポンサーと共にStake.comが和牛モチーフのカラーリングマシンを公開したりして、色々な工夫がされたグランプリとなりました。

角田裕毅選手は日本らしさに溢れた1965年のホンダのマシンをモチーフにしたレッドブルのマシンを走らせました。

このマシンのモチーフは、ホンダF1初優勝の60周年を祝して初優勝した車体「ＲＡ２７２」となっています。日の丸の赤と白を基調に特別塗装されたマシンです。

レッドブルはホンダからエンジンなどの技術協力を受けています。

角田選手着用ヘルメットはF1の公式アンバサダーを務める歌舞伎俳優・市川團十郎さんがデザインを監修しました。

もちろんこのヘルメットも日本ＧＰ特別仕様になっています。

デザインには隈取くまどりや仁王襷におうだすきが使われ、後頭部に描かれたカーナンバーは市川團十郎さんの直筆というこだわりようです。

4月6日に鈴鹿サーキットで行われたF1第3戦日本GPの決勝の結果をみてみましょう。ポール・トゥ・ウインはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2位はランド・ノリス（マクラーレン）、3位はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）です。

角田裕毅（レッドブル）はスタート時から２位上げて12位という成績でレースを終えました。

F1は日本グランプリだけではありません。2025年は3月14日のオーストラリア・メルボルンをシーズン開幕戦とし、閉幕は12月5〜7日に行われるアブダビGPとなります。全24戦。

日本グランプリ後は同月に開催地はバーレーン、サウジアラビアへ移動し、5月にマイアミを経てからは秋までヨーロッパの都市での開催になります。その後秋口からはハロウィーン、感謝祭時期を含めて南米大陸に上陸。最後に中近東で閉幕の予定です。